Wenn Sie ein Fahrzeug des BMW Konzerns gebraucht gekauft haben, dann möchten Sie vielleicht wissen, ob es sich dabei um einen Re-Import handelt. Ein Re-Import ist ein Fahrzeug, welches als Bestimmungsland nicht Deutschland hatte. Wird ein BMW Auto zum Beispiel nach Spanien verkauft und dann nach Deutschland zurückgeholt, dann handelt es sich dabei um einen Re-Import.

Nun ist es leider so, dass sich Re-Importe nicht so leicht identifizieren lassen. Deswegen möchten wir Ihnen hier kurz eine Anleitung dazu geben, welche Möglichkeiten Sie haben Ihr Fahrzeug auf einen Re-Import zu prüfen:

1. Fahrzeugschein

Im Fahrzeugschein wird bei Re-Importen unter Typschlüsselnummer sehr oft als Code "0000000" verwendet. Der Code wird ausgenullt, was ein erstes Indiz für einen BMW Re-Import ist. Allerdings gibt es auch Re-Importe, wo dies nicht der Fall ist. Deswegen prüfen Sie als Nächstes:

2. Serviceheft

Prüfen Sie wo die erste Inspektion bei Ihrem Fahrzeug gemacht wurde oder ob ein Händler seine Firmenadresse in das Heft eingetragen hat. Ist der Service-Eintrag von einem Händler im Ausland gemacht worden, dann seien Sie skeptisch was den Re-Import angeht.

3. VIN auslesen auf Bimmer.work

Eine sehr gute Internetseite ist Bimmer.work, die es möglich macht die VIN Ihres BMW Autos auszulesen. Hier können Sie alle Informationen zu Ausstattung etc. abfragen und auch ob das Fahrzeug für das Bestimmungsland Duetschland gedacht war.

Hier sollte Folgendes unter "Options" aufgelistet sein:

  • 801     Germany Version     Deutschland-ausfuehrung
  • 879     German / On-board Documentation     Deutsch / Bordliteratur

Wichtig ist, dass der Code 801 aufgeführt wird, da dies dann die Deutschlandausführung ist.

Sollte dies bei Ihrem BMW Fahrzeug nicht der Fall sein, dann haben Sie sehr wahrscheinlich einen Re-Import an der Hand. Sie wissen nun, wie man bei BMW ein Reimport Fahrzeug erkennen kann.

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